Передачи коническими зубчатыми колесами (3.6.2). (2 Рис)

Конические передачи обеспечивают передачу момента вращения между осями, пересекающимися в пространстве под некоторым углом Σ(сигма). Наибольшее распространение получили ортогональные передачи, у которых угол Σ(сигма) равен 90º.

Нагрузочная способность конических передач меньше, чем цилиндрических, кроме того, они сложнее в изготовлении. Однако использование конических передач и в основном продиктовано компоновкой машины, что и обеспечивает их широкое применение.

По форме зуба конические колеса подразделяются на прямозубые и кривозубые. Наиболее широко применяются колеса с прямыми и круговыми зубьями.

В прямозубых колесах линия зуба совпадает с образующей конуса, а линии кругового зуба представляют собой дуги окружностей (См. Рис.3.9).

Рис.3.9. Варианты линий зуба конической передачи.

Передачи с круговым зубом работают плавно и имеют меньший уровень шума. Профиль зуба конического колеса очерчен эвольвентой, и в этом отношении он является аналогом цилиндрического.

Работа конической передачи может быть проиллюстрирована на примере перекатывания без скольжения двух усеченных конусов, углы при вершине которых 2δ₁ и 2δ₂ (Рис.3.10).

Рис.3.10.         Схема конической передачи.

Передаточное отношение u(у) можно записать как

u=ω1/ ω2                                                          (1)

Линейная скорость v точки контакта определяется выражением

v= ω1(d₁/2)= ω2(d₂/2)                                     (2)

Из Рис.3.10 видно, что

(d₁/2)=R sin δ₁           (d₂/2)=R sin δ₂             (3)

где d₁, d₂, - средние диаметры усеченных ведущего и ведомого   конусов,  а  R  –  среднее  конусное  расстояние. Передаточное отношение принимает вид

u=ω₁/ ω₂=d₂/d₁= sin δ₂ / sin δ₁        (4)

Поскольку для ортогональных передач выполняется соотношение Σ(сигма)=δ1+δ2=90º, то выражение (4) можно переписать

u= tg δ₂ = ctg δ₁                          (5)

Друзья! Приглашаем вас к обсуждению. Если у вас есть своё мнение, напишите нам в комментарии.